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提高我國(guó)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 讓藍(lán)天白云成為常態(tài)


  一直以來(lái),空氣質(zhì)量問(wèn)題都是備受人們關(guān)注的問(wèn)題。試著回想從前,我們還不知道PM2.5為何物,更遑論空氣質(zhì)量指數(shù)了。如今我們看到外面的霧霾天,都要首先查看一下空氣質(zhì)量指數(shù),全副武裝后才敢出門(mén)。
    

  4月11日,來(lái)自美國(guó)的環(huán)境流行病學(xué)家、世衛(wèi)組織(WHO)顧問(wèn)亞倫•科恩分享了最新研究成果:2017年,全球因空氣污染而死于中風(fēng)、心臟病、肺癌、糖尿病和慢性肺病的人數(shù)達(dá)到近500萬(wàn)。在所有健康風(fēng)險(xiǎn)因素中,空氣污染位列第五,排在飲食風(fēng)險(xiǎn)、高血壓、吸煙和高空腹血糖之后。每年死于空氣污染相關(guān)疾病的人數(shù),比死于交通意外或瘧疾的人數(shù)還要多。世界衛(wèi)生組織也在報(bào)告中稱(chēng),無(wú)論是日常還是在一段時(shí)期內(nèi)暴露于高濃度的小顆粒物(PM10 和PM2.5)都與死亡率或發(fā)病率的增加有著數(shù)量上的密切關(guān)聯(lián)。


  還有一個(gè)可怕的事實(shí)是,在因空氣質(zhì)量污染而喪命的人口當(dāng)中,有一半是來(lái)自中國(guó)和印度。這樣令人心驚的結(jié)果不能不引起人們的重視,保護(hù)環(huán)境嚴(yán)格,控制空氣質(zhì)量已經(jīng)刻不容緩。

  還有另外一個(gè)大家可能不知道的事實(shí)是,因?yàn)橛《群椭袊?guó)對(duì)于空氣質(zhì)量“良”的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)不一樣,所以印度認(rèn)為“不宜出行”的天氣,可能是我們認(rèn)為戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的好天氣。在中國(guó),“良”的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)PM2.5濃度的要求是日均濃度低于75微克/立方米;而在印度,日均值低于60微克/立方米才算達(dá)標(biāo),60-75微克/立方米已是污染。

  據(jù)悉,中國(guó)的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》頒布于2012年,增設(shè)了PM2.5平均濃度限值,僅達(dá)到了世衛(wèi)組織過(guò)渡時(shí)期目標(biāo)-1的75μg/m3。因?yàn)橄拗七h(yuǎn)高于新加坡、日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家水平35μg/m3,以及澳大利亞和世衛(wèi)組織準(zhǔn)則值25μg/m3在當(dāng)時(shí)就引發(fā)了眾議。

  生態(tài)環(huán)境部近日對(duì)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB 3095-2012)修改單公開(kāi)征求意見(jiàn),對(duì)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》修改單進(jìn)行了解讀。評(píng)估報(bào)告通過(guò)對(duì)2013-2016年國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)全國(guó)338個(gè)城市的業(yè)務(wù)化監(jiān)測(cè)和國(guó)內(nèi)主要科研單位研究成果的系統(tǒng)總結(jié),認(rèn)為現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)施過(guò)程中的最主要問(wèn)題,是標(biāo)準(zhǔn)體系中的狀態(tài)參數(shù)。我國(guó)歷次制修訂的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)均規(guī)定按照標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)(0℃,1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)計(jì)算污染物質(zhì)量濃度和排放量,與主要發(fā)達(dá)國(guó)家和國(guó)際組織的規(guī)定不一致,使得國(guó)內(nèi)外污染物質(zhì)量濃度的監(jiān)測(cè)結(jié)果可比性不強(qiáng)。建議參照國(guó)際通行方法,將標(biāo)準(zhǔn)中氣態(tài)污染物的狀態(tài)參數(shù)調(diào)整為參考狀態(tài)(25 ℃,1個(gè)大氣壓),將顆粒物的狀態(tài)參數(shù)調(diào)整為實(shí)際狀態(tài)。同時(shí),建議應(yīng)加強(qiáng)與標(biāo)準(zhǔn)制修訂相關(guān)的科學(xué)技術(shù)研究,為完善我國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系提供更加堅(jiān)實(shí)的科技支撐。

  時(shí)間進(jìn)入2019年,空氣質(zhì)量問(wèn)題仍然是人們關(guān)心的重中之重。令人惋惜的是,雖然各個(gè)地方政府都在竭盡全力保護(hù)環(huán)境試圖改變空氣質(zhì)量,但其成果仍然并不理想。2019年4月10日北大光華管理學(xué)院、北大統(tǒng)計(jì)科學(xué)中心教授陳松蹊研究團(tuán)隊(duì)發(fā)布了《空氣質(zhì)量評(píng)估報(bào)告:“2+43”城市2013-2018年區(qū)域污染狀況評(píng)估》!秷(bào)告》綜合評(píng)估了中國(guó)霧霾最嚴(yán)重的區(qū)域——京津冀晉魯豫陜45個(gè)城市過(guò)去六年的空氣質(zhì)量狀況和變化趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,盡管過(guò)去5年P(guān)M10有顯著的下降,但2018年45城市中仍有39個(gè)城市的PM10的年均濃度在100微克/立方米以上。

  專(zhuān)家表示,與國(guó)際接軌,改變當(dāng)前我們對(duì)于空氣質(zhì)量“良”的標(biāo)準(zhǔn)判定,可以在一定程度上促進(jìn)國(guó)人采取更加行之有效的措施,有效減少中國(guó)人群的污染暴露水平和未來(lái)個(gè)人及國(guó)家的醫(yī)療健康開(kāi)支。

  呼吁我國(guó)提高空氣質(zhì)量測(cè)量標(biāo)準(zhǔn),再次在環(huán)保領(lǐng)域起到標(biāo)桿作用。讓我們所看到的每一個(gè)藍(lán)天,每一個(gè)空氣指數(shù)“良”都是貨真價(jià)實(shí)的。提高空氣質(zhì)量,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),我們還要付出更多的努力。   來(lái)源:杭州生活網(wǎng)作者:佚名

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