為推進(jìn)上海市環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善，確保打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，上海市生態(tài)環(huán)境局近日印發(fā)大氣污染防治工作計(jì)劃，明確上海市今年大氣污染防治工作目標(biāo)，即PM2.5年均濃度穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，并力爭(zhēng)進(jìn)一步下降，各區(qū)PM2.5年均濃度達(dá)到或優(yōu)于去年，空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率（AQI）達(dá)到80%左右，基本消除重污染天氣。工作計(jì)劃還明確了上海市今年大氣污染治理重點(diǎn)工作任務(wù)。

  深化工業(yè)源大氣污染治理，強(qiáng)化移動(dòng)源執(zhí)法監(jiān)管

  據(jù)上海市生態(tài)環(huán)境局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為實(shí)現(xiàn)大氣污染防治工作目標(biāo)，首先要鞏固深化工業(yè)源大氣污染治理。今年，上海市將開展新一輪工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）深化治理，深入查補(bǔ)短板，強(qiáng)化源頭防控、落實(shí)全過程管理，鞏固上一輪VOCs綜合治理成效。年底前完成全市20%重點(diǎn)VOCs排放企業(yè)深化治理工作。

  按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，上海繼續(xù)推進(jìn)中小燃油燃?xì)忮仩t提標(biāo)改造，鼓勵(lì)燃油鍋爐實(shí)施“油改氣”“油改電”，9月底前全面完成（1185臺(tái)）。按照相關(guān)工作方案，完善工業(yè)爐窯大氣污染綜合治理管理體系，年底前完成工業(yè)爐窯清潔能源替代66臺(tái)，淘汰17臺(tái)，深度治理24臺(tái)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)爐窯穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。

  同時(shí)，重點(diǎn)強(qiáng)化移動(dòng)源執(zhí)法監(jiān)管。這位負(fù)責(zé)人表示，按照國(guó)家要求，上海城市車輛（公交車、郵政車、環(huán)衛(wèi)車）提前實(shí)施重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，并力爭(zhēng)全面提前實(shí)施重型柴油車國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。在生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)加強(qiáng)對(duì)新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管。加快推進(jìn)國(guó)五及以上重型柴油車安裝遠(yuǎn)程在線監(jiān)控并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)，年底前累計(jì)建成10個(gè)機(jī)動(dòng)車排氣遙感監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。嚴(yán)格落實(shí)國(guó)三柴油貨車擴(kuò)大限行和配套報(bào)廢補(bǔ)貼政策，加大推進(jìn)國(guó)三柴油車淘汰力度，力爭(zhēng)年內(nèi)淘汰國(guó)三柴油車不少于2萬輛。強(qiáng)化新生產(chǎn)銷售發(fā)動(dòng)機(jī)和非道路移動(dòng)機(jī)械管理。

  持續(xù)做好面源大氣污染防治，深化長(zhǎng)三角大氣聯(lián)防聯(lián)控

  據(jù)了解，上海將繼續(xù)加大力度推進(jìn)面源大氣污染防治工作。加強(qiáng)加油站、儲(chǔ)油庫、油罐車油氣回收長(zhǎng)效管理，確保油氣回收設(shè)施正常使用，力爭(zhēng)完成年銷售汽油量大于2000噸的加油站安裝油氣回收自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備（333家），并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。制定汽修業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，推廣低VOCs含量產(chǎn)品在汽修行業(yè)的應(yīng)用，色漆使用水性涂料，中涂、底漆使用高固分涂料。更新散貨堆場(chǎng)、碼頭等易揚(yáng)塵堆場(chǎng)的無組織排放管理臺(tái)賬，并完成治理36家。修訂《上海市飲食服務(wù)業(yè)環(huán)境污染防治管理辦法》。

  “深化長(zhǎng)三角區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控也是今年的重點(diǎn)工作之一。”這位負(fù)責(zé)人稱，今年要推進(jìn)大氣標(biāo)準(zhǔn)一體化，涉VOCs重點(diǎn)行業(yè)加嚴(yán)排放控制，在長(zhǎng)三角區(qū)域探索港口實(shí)施氮氧化物排放控制區(qū)的可行性。建立區(qū)域執(zhí)法互督互學(xué)長(zhǎng)效工作機(jī)制，在內(nèi)河船舶、柴油貨車方面嘗試開展區(qū)域聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，探索搭建移動(dòng)源監(jiān)管數(shù)據(jù)互聯(lián)互通平臺(tái)。